PKP Polskie Linie Kolejowe zaprezentowały plany, które mogą całkowicie odmienić warszawski węzeł kolejowy. Oprócz modernizacji istniejącej linii średnicowej spółka chce zbudować zupełnie nową, poprowadzoną w dodatkowym tunelu pod Wisłą, metrem i Dworcem Centralnym. To projekt szacowany łącznie na około 9 mld zł i określany jako największa inwestycja kolejowa w Warszawie od wielu lat.

W 2015 roku budynki biurowe zlokalizowane w regionie Europy Środkowo-Wschodniej cieszyły się dużym z...

Sektor nowoczesnych usług dla biznesu kolejny rok notuje wzrost, jakiego inne gałęzie polskiej gospo...

Od trzech lat łódzki rynek biurowy rośnie trzy razy szybciej niż wcześniej. Całkowite zasoby nowocze...

Jako wypożyczalnia w AA HERKULES zapewniamy wynajem urządzeń dźwignicowych od 2008 roku. Mając na uw...

Od stycznia 2014 roku zacznie działać program Mieszkanie dla młodych. Z wyliczeń Expandera wynika, ż...

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.